La ciudad real libre de Perna

Perna es históricamente interesante también porque fue la primera en Croacia, en 1225, en ser recibida del rey Bela IV. privilegios de la ciudad real libre, es decir, 17 años antes de Gradec, la ciudad alta de la actual Zagreb.

A lo largo de la historia, fue gobernado principalmente por los Šubićs, más precisamente la rama de la familia Peranski, y desde 1461 hasta 1479 fue propiedad de los príncipes Frankopan, primero Dujam Slunjski y luego Martin II.

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Viajar a Pern es una experiencia en sí misma. Una mejor opción es via Toupuski, luego, en los restos de la abadía, gire a la derecha hacia Ponikvari y luego unos diez kilómetros por la carretera principal. Después de la señal de "Perna", siga recto por el pueblo y llegue a un cruce donde el asfalto conduce a la izquierda y el macadán es recto. Ese camino de macadán es hacia Vrginmost, pero solo 2-3 kilómetros, y luego también hay asfalto. Es una variante peor del enfoque debido a ese macadán.

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En ambos casos en este cruce continuar por la carretera asfaltada hacia el suroeste. Después de 200-300 metros cruzarás el arroyo por un puente que está dibujado en todos los mapas que encontré, incluido el de 1774. Este es el mejor indicador de que está en el camino correcto. Cíñete a la carretera y después de los siguientes doscientos metros tienes macadán a la derecha que lleva a alguna propiedad, pero quédate en el asfalto otros cien metros. La carretera asfaltada sube hasta la colina, pero continúas un poco más recto y aparcas allí en algún lugar. Justo como nosotros.

No repitas nuestro error y cruza el prado hasta el arroyo. Camine un poco más por la carretera, tal vez los próximos cien metros, pase una casa de madera a la derecha y frente a usted verá otra casa de madera a la izquierda. Allí, gire hacia un campo o prado y vaya hasta abajo y detrás de la casa hacia el arroyo. Cuando visitamos Perna había colmenas, tal vez no cuando vayas.

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Aproximadamente en el plano de la casa en la colina de la izquierda están los restos de la ciudad de Pernik o Perna, como desee. No lo verá tan bien como Zimić o Skrad porque está igualmente bien escondido en la vegetación. Sabrá que está en el camino correcto por el hecho de que se encontrará con un tronco con pasamanos (un puente sería un superlativo). Crúzala y media a la derecha a lo largo del cerro, si no es vegetación y con un poco de suerte y fe en Dios verás los restos del manto del muro exterior. ¡Eso es todo! GPS 45.28295537429758, 15.854805912481432

Al igual que las fortificaciones de Zimić y Skrad, Perna se construyó en tres niveles.

El manto exterior se extiende hacia el oeste en un semicírculo cuya longitud es de unos cincuenta metros. Esta es también la parte más impresionante. Difícil de ver, pero aún visible, es el camino de acceso que rodea los muros en el lado oeste y solía haber una puerta de la ciudad que conducía a los suburbios, el espacio entre el manto exterior y el medio. Aquí encontrarás restos de murallas en varios lugares. Usando el mapa de Gjuro Szaba, que fue editado un poco mejor por Krešo Regan, de alguna manera logramos averiguar dónde estaba algo o al menos podría haber estado. Sin embargo, han pasado más de 700 años desde que se hizo.

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Subir a niveles intermedios y avanzados es muy agotador. Después del derribo del castro, el suelo y el humus hicieron muchos desniveles inaccesibles y subir al nivel más alto donde estaban las dos torres es una verdadera aventura. Pero cuando logras llegar a la cima, entonces tienes algo que ver, pero solo vienes en una época del año en la que aún no hay vegetación. La vista se dispara a ser elegante. Merecíamos sándwiches, plátanos, agua y, por supuesto, hierbas caseras del primo de Zoran de Šolta, una que quema la garganta, desinfecta el estómago, cura las heridas físicas y espirituales y perdona todos los pecados.

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En el camino de regreso pasamos por el lado sur del fuerte, a través de una zanja que tenía un evidente papel de fortificación y llegamos a la entrada de las cuevas. Según el libro de Lopasic, los túneles tienen más de cien metros de largo. Goran nos explica cómo los espeleólogos los investigaron, y supongo que dejaron esas grandes piedras frente a ellos para disuadir a todos los demás espectadores en sus intenciones.

En el camino de regreso pasamos por un puente, o más bien un tronco, que ya he mencionado, y mi intento de encontrar los restos de dos molinos no terminó muy felizmente. Las rocas y cascadas que encontré pueden o no haber estado asociadas con los molinos. El aluvión es demasiado grande y estoy demasiado cansado para investigar más. En el camino de regreso, intentamos encontrar las ubicaciones de la antigua iglesia (ortodoxa) y la aún más antigua St. Marija (católica), pero tampoco lo logramos. Sin embargo, más que satisfechos con el viaje, sobre todo el tipo Dante que aprovechó para nadar en el arroyo, vamos todos juntos a Topusko a tomar café, cerveza y todo eso dos veces. Organizando nuestras impresiones, indagamos un poco en el pasado, especialmente Frankopan, y confirmamos el acuerdo para los siguientes viajes: Klokoč, Otmić, Krstinja… y cuánto de eso obtenemos.


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