Blagaj sobre el Corán

Blagaj na Korani o Hrvatsko Blagaj, como se llama hoy, es de fácil acceso por la carretera estatal D-1 de Karlovac a Slunj. Cinco kilómetros detrás de Veljun, inmediatamente después de una larga subida recta hay un giro brusco a la derecha en la carretera local a Blagaj y después de unos 300 metros llegará a la iglesia de St. Espíritu.

tesoro en el Corán

Soy libre de recomendarte que dejes tu coche aquí y sigas por la carretera asfaltada a pie, y te diré por qué más adelante. Después de unos doscientos metros girar a la derecha por el camino de ripio y seguir por él. El camino serpentea a través del bosque durante los siguientes trescientos metros y emerge en el claro frente a la antigua finca o cabaña nueva. También comprenderá que está en el camino correcto por el hecho de que el propietario hizo una casa en el árbol, probablemente para niños. Aquí la carretera te lleva ahora a la izquierda y después de unos cientos de metros llegarás a los restos de la fortaleza de Blagaj. A lo largo del antiguo camino medieval a la derecha está el frente del fuerte cubierto de matorrales, y cuando la vegetación es más fuerte, probablemente no sea visible en absoluto.

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Blagajski es una antigua nobleza croata cuyo famoso pasado se remonta a principios del XIII. siglo. El primer miembro conocido de la familia fue el príncipe Stjepan llamado Babon, por el que tomaron el nombre de Babonići, y según la propiedad de Vodice, no lejos de la actual Hrvatska Dubica, a menudo se los llamaba los príncipes de Vodice. Fueron considerados parientes de la familia patricia Ursini (Babone-Orsini), por lo que además de sus nombres en los libros, a menudo hay una forma latina del apellido Urisinius. El nombre Blagajski (de Blagay) comenzó a usarse después de que construyeron la ciudad de Blagaj en Sana.

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Unos cien años después (más o menos) construyeron esta fortaleza en el Korana, que recibió el nombre de Blagaj, y que fue su última línea de defensa en feroces batallas con los turcos hasta finales del siglo XVI cuando la abandonaron. y se trasladó a Kranjska. El último miembro de la nobleza Babonić Blagajski fue el conde Ludwig, que murió en Ljubljana en 1897. Con su propiedad, limitaban con los príncipes Frankopan de Krk, con quienes estaban estrechamente relacionados por familia y siempre en buenas y aliadas relaciones. Se han registrado hasta siete matrimonios entre estas familias.

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Cuatro princesas de Blagaj se casaron con los príncipes de Krk, Frankopan:
• Ursula Blagajska, casada alrededor de 1290 con el príncipe Dujam II. De Krk con quien tuvo dos hijos, Federico III. y Cecilia
• Dorotea de Blagaj, casada hacia 1465 con el príncipe Martín II. Frankopan con quien no tuvo hijos
• Ana Blagajska, casada alrededor de 1510 con el príncipe Jorge III. Slunjski Frankopan con quien no tuvo hijos
• Dorotea de Blagaj, casada hacia 1540 con el príncipe Nicolás VIII. Frankopan con quien tuvo cuatro hijos, Gašpar, Stjepan V., Klara y Uršula.

Tres príncipes de Blagaj se casaron con las princesas Frankopan, las tres Dorothea:
• Stjepan Blagajski, se casó alrededor de 1465 con la princesa Dorothea Frankopan, hija del príncipe Dujam IV.
• Ivan Ursinus Blagajski, casado en 1480 con la princesa Dorothea Frankopan, hija del príncipe George II.
• Stjepan Ursinus Blagajski, se casó alrededor de 1505 con la princesa Dorothea Frankopan, hija del príncipe Michael.

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Mucho sobre la historia del burgo y la familia de los príncipes Babonić Blagajski. Esto no es una enciclopedia, sino una nota de un viaje. Regresamos a las ruinas de la fortaleza de Blagaj. Si eres persistente y resistente a las moras y las espinas como Goran Majetić y Tata Tomy, podrás entrar y mirar alrededor de las paredes de las antiguas habitaciones. En el lado norte, aberturas un poco más grandes sugieren que había ventanas, y en el este, a lo largo del muro hacia la carretera, había una entrada principal. Es bueno que la vegetación aún no haya comenzado, por lo que todavía se puede ver algo. Cuando prolista será una misión imposible, sobre todo porque comenzará la temporada de garrapatas y saltos, y evitarlos no es muy divertido.

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La segunda parte del complejo del fuerte está físicamente separada de la descrita por un camino que conduce al cañón de Korana, lo que sugiere que se ingresó por un puente de madera muy por encima del camino. Y está en mal estado, aunque todavía impresionante, sobre todo en el lado sur en el que se ve una torre de altura o más bien de unos quince metros de profundidad, ya que desciende desde el nivel del castillo por la roca del cañón. Utilizando un boceto del sitio web húngaro varak.hr, hice un dibujo de la posible apariencia de la fortaleza Blagaj, así que llévalo contigo cuando te atrevas a hacer un recorrido. Espero que te sea de utilidad y avive un poco tu imaginación.

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Eh, ahora llegamos a por qué estacionar un auto a una milla y un poco más, cuando puedes acercarte mucho más, quizás a unos pocos cientos de metros. Entonces, para calentar si decides descender al cañón de Korana hasta los restos del Mravunčev mlin, porque si intentas hacerlo sin calefacción, probablemente maldecirás todo lo que dieron los condenados. Lo primero que es especialmente interesante es darse cuenta de que se está moviendo por una verdadera carretera medieval que todavía se encuentra en muy buenas condiciones. El camino tiene tres ramas serpenteantes, y la diferencia de altura es de unos setenta metros. Aquí reina, si no eterna, al menos una sombra duradera. El sol, quizás, aparece al final de la tarde o quizás temprano en la mañana. A pesar de esto, no estaba mojado ni resbaladizo y felizmente descendimos al río. Y eso fue lo más destacado de nuestro viaje, a pesar de que estábamos en la parte inferior en términos de altura. El cañón es, por decirlo suavemente, hermoso.

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Estuvimos encantados con la pequeña playa de arena, que es rara de encontrar en el Adriático. Todo lo que queda del molino son las vigas de piedra y una piedra de molino en la hierba un poco río arriba. Goran llamó nuestra atención sobre los grandes bloques de bordillo del barco en el agua. En su opinión, se trata de partes de las cubiertas de lápidas romanas. Subimos por la empinada carretera y nos detenemos de vez en cuando para hacer otra toma. De hecho, hacemos una pausa para descansar y recuperar el aliento. Es bueno que al menos estemos calentados para que nuestra escalada no caiga tan fuerte como lo hubiera hecho si no lo hubiéramos hecho. O al menos nos consuela eso.

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Fotos: Tomislav Beronić


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