Van-e nagyobb dicséret a számos európai örökségmegőrzési projekt közül egynek, mint az, hogy felkeltette az együttműködés iránti érdeklődést a fiatalabb generáció egy tagjában? Egy ilyen gyönyörű történet, amelyben a főszerepet egy fiatal férfi játssza Andrea Belfanti 25 éves veronai hajómodellező (@mudsailor), a projekt számos tevékenységét egy hagyományos hajó létrehozásával tette teljessé Adria PortLand Interreg Olaszország-Horvátország elkötelezett a tengeri és folyami hajóépítés és navigáció örökségével és turisztikai kapcsolataival.
A projekt számos tevékenységét követően az Adria mindkét partjáról partnerek jöttek össze (a vezető partner a rovinj-rovignói „Kuća o batana-Casa della batana”, további partnerek Mošćenička Draga önkormányzata a Mošćenička Draga Olasz Ökomúzeummal, valamint a Mošćenička Draga önkormányzatának elnöke, valamint a Čakčaavička városi parlament elnöke Tengerészeti Múzeuma, valamint Battaglia Terme önkormányzatának TVB (Hagyományos Velencei Hajók) Egyesülete, a hagyományos adriai hajóépítés örökségének fiatal őrzője számos jó gyakorlati példával ismerkedett meg.
A partnerek a projekt során rendezvényeken (regatták) és elméleti-gyakorlati workshopokon (Exchange Lab) mutatták be őket, és rövidfilmekben és közös stratégiában egyesítették őket. Célja a partvidék és a hátország turisztikai kínálatának integrálása a belvízi utakkal a határokon átnyúló hagyományos hajózás felértékelődése révén.
A projektpartnerekkel való kapcsolattartás iránt érdeklődve kezdeményezte és bemutatkozott a partnereknek, kifejezve együttműködési vágyát, amelyet a Cesenaticói Tengerészeti Múzeum hagyományos hajójának, a Vanessa batana megalkotásának megrendelésével ért el. A Vanessa bataan 1962-ben készült Cerviában, és 2020-ban a cesenaticói múzeum arzenáljába kerül az Arca Adriatica Italy-Croatia uniós projekt részeként, amelynek forrásaiból restaurálták. Azóta bemutatóhajóként használják, számos tengeri fesztiválon és kiállításon bemutatják az adriai tengeri örökséget, valamint nagyvitorlás kurzusoknak ad otthont.
Az Adriatic PorTLand projekt keretében a batana Vanessa először vett részt a Rovinj Regattán, aki rovinji "unokatestvéreivel" hajózott a rovinji vizeken, és a két part kapcsolatát szimbolikusan megkoronázta egy makett megalkotása, amelyet Andreja Belfanti fiatal hajómodellezőre bíztak.
– Az Adriatic Portland projekt felkeltette a figyelmemet a Cesenaticói Tengerészeti Múzeumban tett látogatásom során, amely a hagyományos nagyvitorlás hajók belső és külső kiállításával nyűgöz le. A projekt témája különösen felkeltette az érdeklődésemet, mert először kapcsolják össze és értékelik turisztikai céllal a hajóépítést és a hajózást Olaszország és Horvátország tengerein és folyóin. Mivel Veronában élek és dolgozom, rendkívül érdekel, hogy területünket bevonják az ilyen projektekbe, mert a Garda-tavon és a Mantuai tavakon vannak nyomaink a hagyományos folyami és tavi hajózásnak., mondja Andrea Belfanti.
Tekintettel arra, hogy a koronavírus-járvány idején kezdett hajómodellezéssel foglalkozni, megtalálta benne a kiszakadást a mindennapi élettől és a kapcsolatot a hagyományos hajóépítés hihetetlen gazdagságával, ami – mint mondja – arra inspirálta, hogy ügyességgel és tudással finomítsa gyermekkori hajószeretetét. Eleinte klasszikus modellekkel, fregattokkal és gályákkal foglalkozott, de látva, hogy sok modellező foglalkozik velük, úgy döntött, megváltoztatja érdeklődési körét, és az Adria és a Pó-völgy hagyományos hajóira specializálódott.
Két évvel ezelőtt a Batipai egyesület azzal a megbízással kereste meg, hogy készítse el a Freccia Azzurra hajó makettjét, az utolsó burcit, amely több száz éven át hajózott a hátországból Velencébe belépő vízi utakon, és amelynek helyreállítása mellett döntöttek. Ebben a feladatban segítségre volt szüksége, amelyet teljes szívvel nyújtott Maurizio Ulliana, a TVB (Traditional Venetian Boats) egyesület elnöke, egyben az Adriatic PorTLand projekt egyik partnere.
A Freccia Azzurra modellen való munka elmélyítette Andrea érdeklődését az adriai hajózási hagyományok iránt, és a hagyományos nagyvitorlás hajókra, például a batana Vanessara irányította a figyelmét, ami közelebb hozta őt a horvát hajóépítési örökséghez.
– Bár a legnagyobb vonzalom a trabaculi, nagyon örülök, hogy lehetőségem nyílt elkészíteni a Vanessa batanát, amelyet március 8-án és 9-én Veronában, a Model Expo Italy bemutatóján mutattam be, és amelyet ez év októberében mutatok be a Batana Ökomúzeum meghívására egy érdekes rovinji workshopon. A Vanessa fejlesztése során új kapcsolati hálót hoztam létre az Adriatic PorTLand projekt partnereivel, ami tovább vezetett a horvát tengerpart hagyományos hajóinak kutatása felé, és arra ösztönzött, hogy szaktudásomat az olasz vizeken túl is bővítsem. Nagy örömömre szolgált Nenad Bojmić „Százévesek Mulánkból” című könyve, amelyet a Spliti Horvát Tengerészeti Múzeum és a Betinai Fa Hajóépítő Múzeum közösen adott ki, és különösen a gajeta, egy hajó, amelyet jelenleg is intenzíven tanulok. Remélem, hogy példám lelkesedést ébreszt más fiatalokban, hogy az enyémhez hasonló szenvedéllyel, de a lehető legerősebb támogatással vegyenek részt az örökségvédelemben., jegyzi meg Andrea.
– Amikor az örökség megőrzéséről beszélünk, gyakran szó esik arról, hogy a tudást, készségeket át kell adni a fiatalabb generációknak. Egy olyan időszakban, amikor a fiatalok hozzászoktak a modern technológiához és az azonnali eredményekhez, ez nagy kihívást jelent. A projekt minden partnere arra törekszik, hogy az óvodás kortól kezdve a fiatalabb generációkban szeretetet és érdeklődést keltsen az örökség iránt, és ezt kiemelten kiemelném. Nagyszerű dolog, ha a fiatalok annyira szeretik az örökséget, hogy bátorítanak minket, ahogy Belfanti Andrea tette. Kezdeményezőkészsége és kezdeményezőkészsége valóban jó példa lehet, ezért örülünk, hogy először egy olyan hagyományos hajótípuson mutatta meg tudását, amely számunkra oly fontos, de összeköt bennünket az Adria túlsó partjával és olasz partnereinkkel, akikkel gyümölcsöző együttműködést alakítottunk ki az Adriatic PortLand projektben.
Nagy örömünkre szolgál, hogy a 18. Rovinj-i, hagyományos fő- és késői vitorlás hajókból álló regattánkon először került sor a Batana Vanessa regattára, ami gyönyörűen szimbolizálja kapcsolatunkat. A közös stratégia a projekt lezárása után is összeköt bennünket, hiszen továbbra is erősítjük a kultúra és az örökség szerepét a fenntartható turizmus fejlesztésében, különös tekintettel a szezonalitás és a túlzott vendégszám visszaszorítására a tengerparti desztinációkban – mondja erről az inspiráló együttműködésről és az Adriai Portland projektről., a „Batana-Casa della Batana Háza” intézmény projektvezetője és igazgatója Nives Giuricin.
Az Andrea Belfantival való együttműködés Rovinj-Rovignóban a Gyermekhét keretein belül egy workshopon folytatódik, ahol a Batana Ökomúzeum egy érdekes olaszországi vendéget mutat be a gyerekeknek, valamint egy horvát "Batana és a papagáj" című színházi előadást. Andrea Belfanti a Batana Vanessa modelljével mutatja be munkáit, és bemutatja őket más hagyományos olasz hajókkal is, mind a tengeren, mind a régebben a belvizeken közlekedőkkel.
Lehetőség lesz arra is, hogy elmeséljük Vanessa kalandjait, amelyekből sok volt. A gyerekeknek minden bizonnyal érdekes lesz hallani vendégszerepléseiről az Emilia Romagna régióban, majd a franciaországi Orleans-i Tengerfesztiválon, Rovinj-Rovignóban és Mošćenička Draga regattáin, sőt a Disney Rosaline című történelmi vígjátékának egyik „főszerepét”. Ily módon a hagyományos kishajó generációkat, partokat és örökségeket köt majd össze, és új lehetőségeket nyit a sikeres uniós Adriatic Portland projekt tevékenységeinek folytatása előtt, melynek eredményei a címen érhetők el. hivatalos projekt weboldal.
– Az Interreg Olaszország-Horvátország Határon Átnyúló Együttműködési Program 2021-2027 keretében megvalósuló Adriatic Portland projekt a tengeri és halászati örökség népszerűsítésének jó gyakorlatának példájaként emelkedett ki. A projekt megerősítette az együttműködést a közös tengerészeti hagyományokkal rendelkező olasz és horvát partnerek között, ugyanakkor ösztönözte az új együttműködéseket, amelyek lehetőséget nyitnak az eredmények kiterjesztésére az Adriai-tenger más területeire, és bevonják a fiatalokat, például Andrea Belfantit az értékes tengeri örökség megőrzésébe. Programként javasoljuk a kulturális örökséget a fenntartható gazdasági fejlődéssel összekapcsoló kezdeményezések folytatását, valamint a különböző érintettek közötti együttműködés további erősítését az elért eredmények hosszú távú fenntarthatóságának és hatásának biztosítása érdekében, mondta Renata Marušić, az Interreg Olaszország-Horvátország 2021-2027 program Közös Titkárságának kommunikációs vezetője.
Az Adriatic Portland projekt 18 hónapig tartott - 1. július 2023-től 31. december 2024-ig. A projekt összértéke 249.670,00 80 euró volt, 199.736,00%-át (XNUMX XNUMX euró) az Interreg Olaszország-Horvátország határon átnyúló programja társfinanszírozta.
