Esiste un complimento più grande per uno dei tanti progetti europei dedicati alla conservazione del patrimonio del fatto che abbia risvegliato l'interesse per la collaborazione in un membro della generazione più giovane? Una storia davvero bella in cui il ruolo principale è interpretato da un giovane uomo Andrea Belfanti, modellista navale 25enne di Verona (@mudsailor), ha completato le numerose attività del progetto realizzando una barca tradizionale Adriatic PortLand Interreg Italia-Croazia dedicato al patrimonio e al legame turistico della cantieristica e della navigazione marittima e fluviale.
A seguito delle numerose attività del progetto, che ha riunito partner da entrambe le sponde dell'Adriatico (il partner capofila è l'Istituzione "Kuća o batana-Casa della batana" di Rovigno, gli altri partner sono il Comune di Draga di Moschiena in collaborazione con l'Ecomuseo di Draga di Moschiena e il Presidente del Parlamento ciacavo del Comune di Draga di Moschiena, il Comune italiano di Cesenatico con il suo Museo del Mare e l'Associazione TVB (Imbarcazioni Tradizionali Veneziane) del Comune di Battaglia Terme), il giovane custode del patrimonio della cantieristica tradizionale adriatica ha avuto modo di conoscere numerosi esempi di buone pratiche.
I partner li hanno presentati attraverso eventi (regate) e workshop teorico-pratici (Exchange Lab) durante l'intera durata del progetto e li hanno uniti in cortometraggi e in una strategia comune. Il suo obiettivo è integrare l’offerta turistica della costa e dell’entroterra con le vie d’acqua interne attraverso la valorizzazione della navigazione tradizionale transfrontaliera.
Interessato a entrare in contatto con i partner del progetto, ha preso l'iniziativa e si è presentato ai partner, esprimendo il suo desiderio di collaborazione, che si è concretizzato con un ordine per la realizzazione della suggestiva batana Vanessa, imbarcazione tradizionale del Museo della Marineria di Cesenatico. La Vanessa bataan è stata realizzata nel 1962 a Cervia e nel 2020 sarà esposta nell'arsenale del museo di Cesenatico nell'ambito del progetto comunitario Arca Adriatica Italia-Croazia, con i cui fondi è stata restaurata. Da allora è stata utilizzata come imbarcazione dimostrativa, presentando il patrimonio marittimo dell'Adriatico in numerose fiere e mostre sul mare e ospitando anche corsi di vela a vela.
Nell'ambito del progetto Adriatic PorTLand, la batana Vanessa ha partecipato per la prima volta alla Regata di Rovigno, solcando le acque rovignesi insieme alle sue "cugine" rovignesi, e questo legame tra le due coste è stato simbolicamente coronato dalla realizzazione di un modello affidato al giovane modellista navale Andreja Belfanti.
– Il progetto Adriatic Portland ha catturato la mia attenzione durante la visita al Museo della Marineria di Cesenatico, che mi ha affascinato con l’esposizione interna ed esterna di tradizionali velieri a vela. Il tema del progetto mi ha particolarmente incuriosito perché per la prima volta la cantieristica navale e la navigazione sui mari e sui fiumi di Italia e Croazia vengono collegate e valorizzate a fini turistici. Poiché vivo e lavoro a Verona, sono estremamente interessato all'inclusione del nostro territorio in tali progetti, perché abbiamo tracce della tradizionale navigazione fluviale e lacustre sul Lago di Garda e sui laghi di Mantova., lui dice Andrea Belfanti.
Avendo iniziato a dedicarsi al modellismo navale durante la pandemia di coronavirus, ha trovato in questo un modo per staccare dalla vita quotidiana e per entrare in contatto con l'incredibile ricchezza della cantieristica navale tradizionale, che, come lui stesso afferma, lo ha ispirato ad affinare con abilità e conoscenza il suo amore infantile per le navi. Inizialmente si occupò di modelli classici, fregate e galee, ma vedendo che molti modellisti se ne occupavano, decise di cambiare ambito di interesse e di specializzarsi nelle navi tradizionali dell'Adriatico e della Pianura Padana.
Due anni fa, l'associazione Batipai si è rivolta a lui chiedendogli di realizzare un modello della nave Freccia Azzurra, l'ultimo burco che per centinaia di anni ha solcato le vie d'acqua che entravano a Venezia dall'entroterra, e che hanno deciso di restaurare. In questo compito ha avuto bisogno del suo aiuto, che è stato fornito con entusiasmo da Maurizio Ulliana, presidente dell'associazione TVB (Imbarcazioni Tradizionali Veneziane), tra i partner anche del progetto Adriatic PorTLand.
Lavorando sul modello Freccia Azzurra Andrea ha approfondito il suo interesse per la tradizione nautica adriatica e ha indirizzato la sua attenzione verso le imbarcazioni tradizionali con randa come la batana Vanessa, avvicinandosi così alla tradizione cantieristica croata.
– Sebbene la mia più grande passione siano i trabaculi, sono estremamente felice di aver avuto l’opportunità di realizzare la batana Vanessa, che ho presentato in anteprima al Model Expo Italy di Verona l’8 e il 9 marzo e che presenterò a ottobre di quest’anno, su invito dell’Ecomuseo “Batana”, in un interessante workshop a Rovigno. Durante lo sviluppo di Vanessa, ho creato una nuova rete di contatti con i partner del progetto Adriatic PorTLand, che mi ha portato più avanti nella ricerca sulle imbarcazioni tradizionali della costa croata e mi ha incoraggiato ad ampliare le mie competenze oltre le acque italiane. Sono rimasto entusiasta del libro "Centenari della nostra mula" di Nenad Bojmić, co-pubblicato dal Museo marittimo croato di Spalato e dal Museo della cantieristica navale in legno di Betina, e in particolar modo della gaeta, un'imbarcazione che attualmente sto studiando intensamente. Spero che il mio esempio possa ispirare entusiasmo in altri giovani, spingendoli a impegnarsi nella salvaguardia del patrimonio con la mia stessa passione, ma con il più forte sostegno possibile., nota Andrea.
– Quando si parla di preservare il patrimonio, si parla spesso della necessità di trasmettere conoscenze e competenze alle generazioni più giovani. In un'epoca in cui i giovani sono abituati alla tecnologia moderna e ai risultati immediati, ciò rappresenta una grande sfida. Tutti i partner di questo progetto si sforzano di ispirare amore e interesse per il patrimonio culturale nelle giovani generazioni, a partire dall'età della scuola materna, e vorrei sottolineare che questo è una priorità. È una cosa meravigliosa quando i giovani amano la tradizione a tal punto da incoraggiarci, come ha fatto Andrea Belfanti. La sua iniziativa e proattività possono davvero essere un buon esempio e quindi siamo lieti che abbia dimostrato per la prima volta le sue competenze su un tipo di imbarcazione tradizionale che è così importante per noi, ma che ci collega anche all'altra sponda dell'Adriatico e ai nostri partner italiani con cui abbiamo instaurato una proficua collaborazione nell'ambito del progetto Adriatic PorTLand.
Siamo molto lieti che la prima partecipazione della batana Vanessa a una regata abbia avuto luogo per la prima volta in occasione della nostra 18a Regata rovignese di imbarcazioni tradizionali con vela maestra e latina, che simboleggia magnificamente il nostro legame. "La strategia congiunta ci unirà anche dopo la conclusione del progetto, poiché continueremo a rafforzare il ruolo della cultura e del patrimonio nello sviluppo del turismo sostenibile, soprattutto in termini di riduzione della stagionalità e del numero eccessivo di ospiti nelle destinazioni costiere", afferma a proposito di questa stimolante collaborazione e del progetto Adriatic PorTLand., responsabile del progetto e direttore dell'Istituzione “Casa della Batana-Casa della batana” Nives Giuricin.
La collaborazione con Andrea Belfanti continuerà a Rovigno in un laboratorio nell'ambito della Settimana dei bambini, dove l'Ecomuseo "Batana" presenterà ai bambini un interessante ospite italiano, insieme allo spettacolo teatrale in croato "Batana e il pappagallo". Andrea Belfanti presenterà il suo lavoro utilizzando il modello della batana Vanessa e farà conoscere anche altre imbarcazioni tradizionali italiane, sia quelle che in passato solcavano il mare sia quelle che solcavano le acque interne.
Sarà anche l'occasione per raccontare le avventure di Vanessa, che sono state davvero tante. I bambini troveranno sicuramente interessante scoprire le sue apparizioni come ospite in tutta l'Emilia Romagna, poi al Festival del Mare di Orleans in Francia, alle regate di Rovigno e Mošćenička Draga e persino uno dei "ruoli principali" nella commedia storica della Disney "Rosaline". In questo modo, la piccola imbarcazione tradizionale collegherà generazioni, coste e patrimoni e aprirà nuove opportunità per la continuazione delle attività del progetto di successo dell'UE Adriatic PorTLand, i cui risultati sono disponibili all'indirizzo sito ufficiale del progetto.
– Il progetto Adriatic PorTLand, realizzato nell’ambito del Programma di cooperazione transfrontaliera Interreg Italia-Croazia 2021-2027, si è distinto come esempio di buona pratica nella valorizzazione del patrimonio marittimo e ittico. Il progetto ha rafforzato la cooperazione tra partner italiani e croati che condividono una comune tradizione marittima, incoraggiando al contempo nuove collaborazioni che aprono opportunità di estensione dei risultati ad altre aree dell'Adriatico e di coinvolgimento di giovani come Andrea Belfanti nella salvaguardia del prezioso patrimonio marittimo. Come Programma, raccomandiamo la continuazione di tali iniziative che collegano il patrimonio culturale con lo sviluppo economico sostenibile, nonché l'ulteriore rafforzamento della cooperazione tra le diverse parti interessate per garantire la sostenibilità a lungo termine e l'impatto dei risultati ottenuti, ha affermato Renata Marušić, Responsabile della Comunicazione della Segreteria Congiunta del Programma Interreg Italia-Croazia 2021-2027.
Il progetto Adriatic PorTLand è durato 18 mesi, dal 1° luglio 2023 al 31 dicembre 2024. Il valore complessivo del progetto è stato di 249.670,00 EUR, e l'80% (199.736,00 EUR) è stato cofinanziato dal programma transfrontaliero Interreg Italia-Croazia.
