American Airlines sta eliminando i posti di prima classe sui voli internazionali a favore di nuove e migliorate suite di business class, e la business class ad alta quota sta diventando sempre più popolare. Alcune compagnie aeree incoraggiano i loro passeggeri d'élite a "mettersi al lavoro" introducendo letti matrimoniali, dice Viaggi della CNN.
Considerando la stima di quanti dei nostri lettori viaggeranno in business class con letti matrimoniali, non inseriamo questa storia nella categoria notizie, ma nelle storie perché non abbiamo una categoria favola.
Mentre l'industria del trasporto aereo guarda al futuro preoccupata di un minor numero di viaggiatori d'affari che occupano posti in classe business, si sta rivolgendo all'élite con nuove offerte.
Le compagnie aeree sperano che più viaggiatori d'affari portino con sé i propri partner in viaggi "misti" in cui combinano lavoro e tempo libero. La maggior parte delle cabine di classe business sono progettate pensando alla privacy, ma non alla possibilità di coccolarsi con il tuo collega contabile.
Il design di nuova generazione consente di convertire due posti di business class in un letto matrimoniale, più adatto alle coppie. – Covid è stato un epico pulsante di ripristino. Le priorità di molti viaggiatori sono cambiate. Sempre più persone ora desiderano cose che potevano sembrare meno importanti prima che il mondo fosse capovolto. I passeggeri vogliono un ritmo più lento con il comfort sulla strada. Lo stesso vale per i viaggiatori d'affari. Sì, la carriera è ancora importante, ma il tempo con i propri cari non dovrebbe essere sacrificato. La tendenza a mescolare il lavoro con il piacere favorisce un aumento della domanda nella categoria del tempo libero premium, ha sottolineato Daniel Baron, progettista di cabine e direttore generale della casa di design LIFT Aero Design a Tokyo per Viaggi della CNN.
Nella ultra-elegante prima classe internazionale, i letti matrimoniali sono stati la norma dalla metà degli anni 2000, forse più famosi nella prima classe dell'Airbus A380 di Singapore Airlines, e successivamente nella suite con una camera da letto dell'Etihad Residence a metà degli anni 2010, con un piccolo letto matrimoniale nella propria stanza.
Tradizionalmente, nella business class erano previsti braccioli larghi e fissi su entrambi i lati e più spazio di stivaggio. Le grandi pareti divisorie scorrevoli erano anche associate alla prima classe piuttosto che alla business class. Il settore è passato da "dammi privacy completa" in business class a "dammi opzioni". Le compagnie aeree hanno capito che la nuova offerta può essere un vantaggio competitivo.
Riesci a immaginare di rannicchiarti accanto a una persona cara su un aereo e sonnecchiare mentre navighi tra le nuvole? In First Class, una nuova generazione di super suite con pareti alte arriva fino ai soffitti di alcuni dei più recenti aerei a fusoliera larga, offrendo un livello di privacy senza precedenti. Per il resto di noi che viaggiamo in classe economica, si tratta più di stringere che di coccole.
I posti in aereo stanno diventando sempre più piccoli e i passeggeri avrebbero qualcosa da dire su questo argomento. Per esempio
Turkish Airlines ha recentemente rimosso diversi posti per rendere l'aereo più accessibile alla donna più alta del mondo, che ha volato per la prima volta a settembre.
Ricordiamo solo come alcune compagnie a basso budget hanno persino preso in considerazione l'annullamento dei posti sui voli più brevi e l'offerta di stare in piedi come opzione, che fortunatamente è stata respinta, quindi per ora lo stare in piedi non è ancora un'opzione sui voli.
Lussi come i letti matrimoniali rispetto ai voli regolari sembrano una favola, ma le suite con pareti alte e letti matrimoniali potrebbero diventare lo standard per l'élite. Non abbiamo dubbi che questo tipo di lusso in aereo sarà richiesto.
Le porte private e i sedili reclinabili sono le caratteristiche delle nuove suite premium che American Airlines prevede di introdurre nella sua flotta a lungo raggio
I posti della Flagship Suite saranno disponibili su tutte le consegne di Airbus A321XLR e Boeing 787-9 a partire dal 2024, ha annunciato American Airlines a settembre. - Riteniamo che il nostro prodotto Flagship Suite offra ai clienti ciò che desiderano di più su un lungo volo: porte che consentono privacy, sedili reclinabili e accesso diretto al corridoio e più spazio personale, afferma la dichiarazione della compagnia aerea che ha annunciato come si aggiornerà l'interno del suo Boeing 777-300ER e adattare quegli aerei con posti Flagship Suite alla fine del 2024.
Verranno inoltre aggiunti altri posti in premium economy agli aerei americani a lungo raggio. Il nuovo design del sedile premium in stile economico raddoppia la quantità di spazio di stivaggio sul sedile, afferma la compagnia aerea, e presenta poggiatesta per una maggiore privacy e schermi di intrattenimento più grandi.
Fonte: viaggi CNN, foto: Singapore Airlines
