Gajeta falkuša - morskie dziedzictwo wzbogaca ofertę turystyczną

Przez wieki życie rybaków z archipelagu Vis było związane z otwartym morzem. Podstawą ich istnienia były sardynki, a bogaty połów umożliwił rybak Gajeta Falkuša.

Archipelag Palagruš, najbardziej odległa chorwacka wyspa, zawsze był bogaty w niebieskie ryby. Dzięki falkuša do XIX wieku rybacy z Komiški byli jedynymi rybakami przybrzeżnymi, którzy mogli popłynąć do Palagružy na polowanie na sardynki.  

Ponadto obecność chorwackich rybaków na Palagruža umożliwiła tę wyspę z najbogatszym rybolna Morzu Adriatyckim, zaledwie 27 mil od włoskiego wybrzeża, należy do terytorium Chorwacji.

Falkuša pozwoliła złowić więcej sardynek niż jakikolwiek inny typ łodzi na Adriatyku. Zapisy z XVI wieku mówią, że w ciągu jednego dnia złowiono aż 16 ton bluefish.

Komiža była największym eksporterem solonych ryb na Adriatyku i epicentrum przemysłu rybnego do końca XX wieku. W 20 roku powstała tu pierwsza nad Adriatykiem fabryka konserw rybnych, których było w sumie siedem.

W XVI wieku w zatoce Komi znajdowały się 16 falkusze, ale dziś w tym nadmorskim miasteczku można znaleźć tylko trzy i niewielką liczbę ludzi, którzy wiedzą, jak je obsługiwać.

Wielowiekowe rzemiosło ocala od zapomnienia grupa entuzjastów, szerząc historię małego statku, który w przeszłości był środkiem ciężkości tej wyspiarskiej społeczności. Zachowują tożsamość własnego środowiska kulturowego, które wzbogaca narodowe i światowe dziedzictwo kulturowe.

Prezentacja falkusha w Strasburgu

Na początku lipca tradycyjna łódź rybacka z Visu popłynęła dopływami Renu do siedziby Parlamentu Europejskiego w Strasburgu. To godne pochwały wydarzenie było możliwe dzięki biurze eurodeputowanego Tonino Piculi w ramach projektu „Terra Marique – dziedzictwo wspierające odbudowę Europy”.

Przy tej okazji Picula podkreślił, że falkuša jest cennym dziedzictwem morskim Republiki Chorwacji, klejnotem w mozaice dziedzictwa kulturowego. Ta inicjatywa jest poszukiwaniem sposobu na dalsze wzmocnienie wizerunku Chorwacji jako kraju morskiego i turystycznego.

W Parlamencie Europejskim otwarto także wystawę o uznawanych za najstarsze w Europie regatach Rota Palagruzona. Pierwsze wzmianki o nim pochodzą z końca XVI wieku, kiedy 16 falkuša z Komižy popłynęły w kierunku Palagružy. Odbywało się nieprzerwanie do 74 roku, a tradycja została odnowiona w 1936 roku.

Strażnik i propagator tradycji wyspy Vis Joško Božanić powiedział przy tej okazji, że Chorwacja ma niezwykle długą historię życia na morzu i pod tym względem można ją porównać z wieloma bardziej zaawansowanymi cywilizacjami i krajami.

Ostatnie wydarzenia w Parlamencie Europejskim to także swego rodzaju świętowanie urodzin, biorąc pod uwagę, że w czerwcu minęło 25 lat od zaprezentowania falkushy na światowej wystawie EXPO 98 w Lizbonie.

Simbol Chorwackie dziedzictwo morskie

Jednostka ta może pochwalić się fantastycznymi zdolnościami morskimi, a w pewnym sensie kryje w sobie dwa statki - niską łódź wiosłową odpowiednią do żeglugibolov ponieważ umożliwia łatwe ciągnięcie sieci oraz łodzi z wysokimi burtami nadającej się do żeglowania i przewożenia ładunków. Zainwestowano w nią stulecia wiedzy i doświadczenia, które ważne jest, aby zachować je dla przyszłych pokoleń.

Ma dziewięć metrów długości, ponad dwa i pół metra szerokości, ma trójkątny żagiel łaciński i wysięgnik o powierzchni 90 metrów kwadratowych oraz ruchome burty statku - falka - od których wzięła swoją nazwę. Osiąga prędkość do 11 węzłów. Jest wyposażony w wiosła, które można wiosłować na stojąco, a załoga składa się z kapitana i dwóch do czterech członków.

Ten specjalny rodzaj gajety został opracowany przez rybaków z Komi, aby móc wypłynąć daleko w morze. Odważyli się popłynąć aż na Maltę, czego żaden inny chorwacki rybak nie odnotował. Falkuša jest prawdopodobnie najstarszym typem łodzi rybackiej na Morzu Śródziemnym.

Ostatni oryginał został zniszczony na wzburzonym morzu w pobliżu Biševo w 1986 roku, więc dziś istnieją tylko wierne kopie. Wraz z budową pierwszej repliki Comeza-Lisboa falkuša gajeta, Chorwacja została zaprezentowana na światowej wystawie w Lizbonie w 1998 roku. Od tego czasu ta symulacjabol chorwackiego dziedzictwa morskiego uczestniczy w wielu światowych festiwalach morskich.

Niestety, wraz z pojawieniem się silników morskich, tradycyjne drewniane statki prawie zniknęły wraz z bezcenną wiedzą budowniczych statków, rybaków i żeglarzy gromadzoną przez pokolenia. Silnik zmienił statki i zwyczaje. Na szczęście tradycja nabiera dziś coraz większego znaczenia.

Regaty Rota Palagruzona

Wyspa Vis była przez wieki zagrożona przez piratów, była najbardziej zagrożoną ze wszystkich wysp Dalmacji, zwłaszcza Komiža zwrócona w stronę otwartego morza. Zdały sobie sprawę z tego problemu władze weneckie, które wówczas w centrum Komiży wybudowały obiekt fortyfikacyjny, dzisiejszą gminę. Aby dokończyć budowę, mieszkańcy Komižy z własnej inicjatywy wprowadzili podatek od sardynek.

Jednak rybacy musieli bronić się przed atakami na morzu, więc aby to osiągnąć, organizowali masowe regaty. Dlatego na początku każdego ribolw ciemności i do pięciuset wioślarzy, podzielonych na około sto łodzi, przepłynęło w regatach z Komižy do Palagružy.

Rywalizowali, by podbić trudno dostępne i surowe wybrzeże wyspy. Najszybszy wziął najwięcejbolto stanowisko do holowania łodzi, suszenia sieci, solenia ryb. Gdy wzeszedł księżyc, po ciężkiej pracy wracali do Komiża z pełnymi beczkami solonej ryby.

Zwycięzców regat uważano za bohaterów, a ich sława była przekazywana z pokolenia na pokolenie. Dla nich otwarta była możliwość sformowania załogi złożonej z najbardziej wytrzymałych rybaków, którzy mogliby wiosłować z Komižy do Palagružy przez cały dzień bez przerwy.

Rota Palagruzona uważana jest za najstarsze regaty nie tylko na Morzu Śródziemnym, ale także w Europie. Zorganizowane regaty wędkarskie zostały zarejestrowane już 12 czerwca 1593 roku.

Odnowiona w 2009 roku z inicjatywy Instytucji Kultury Ars Halieutica, dziś Rota Palagruzona to projekt, którego celem jest afirmacja kultury morskiej. Te historyczne regaty są dobrem kulturowym o dużym znaczeniu dla Chorwacji.

Wycieczki przez falkuša

Falkuša zachęciła również do nowej oferty turystycznej na Visie – dziś lokalna agencja oferuje wycieczki prywatne i grupowe oraz programy szyte na miarę, oparte na doświadczeniu tradycji. Nie brakuje opowieści o miejscowej ludności, dziedzictwie morskim, zwyczajach i wartościach wyspiarskich, a także oryginalnej lokalnej kuchni czy wyspiarskich przysmakach.

W Komiža reprezentują gajetę, jej projekt, cechy, znaczenie i znaczenie w przeszłości. Podczas rejsu przekazują historie rybaków i piratów. Goście mogą nawet spróbować swoich sił w tradycyjnych narzędziach wędkarskich, poznać oryginalne nazwy części statku, spróbować wiązania węzłów żeglarskich i żagli.

To naprawdę wyjątkowe przeżycie, które nie może pozostawić odwiedzających obojętnymi.

Zdjęcie: Blanka Kufner

OSTATNIE WYDANIA

Zapisz się do naszego newslettera

Najlepsza dawka tygodniowabolto świadkowie-turyści. Newsletter daje wgląd w najważniejsze wydarzenia i tematy, o których pisano na portalu turistickeprice.hr

Twój adres e-mail będzie bezpiecznie przechowywany i używany wyłącznie do celów witryny turistickeprice.hr i nie będzie przekazywany osobom trzecim.