Övergiven flygplats Önskan om att vara nära Plitvicesjöarna, även om den är förfallen och försummad i flera år, är den en mystisk turistattraktion som besöks av många turister. Det otroliga komplexet spänner över 7 miljoner kvadratmeter och består av en före detta militär anläggning, en landningsbana och tunnlar. Besökare som är ivriga att utforska det mystiska föremålet strövar omkring på försummade landningsbanor på jakt efter den största attraktionen, med ett gammalt Douglas C-47 plan som du lätt känner igen på grund av Instagram. Det här planet är stjärnan i sociala nätverk.
Foto: Instagram – Kristijan Čolak (@chriscolak)
Detta plan, som är ett bete för att utforska den övergivna Željava, användes ursprungligen för att transportera fallskärmsjägare. Tito ska ha fått det som en gåva efter andra världskrigets slut. Världskrig. Du hittar den precis vid ingången till Željava, och besökare tittar gärna runt i planets inre för att ta en perfekt selfie.
Foto: Instagram @cara.pasta
"Houston vi har ett problem" - en dokumentär som ansvarar för intresset för Željava
Slovenske regissören Žiga Viracs dokumentärfilm "Huston vi har ett problem!", som handlar om den tidigare statens rymdprogram, skapades i tunnlarna i Željava och är ansvarig för denna plats popularitet.
Önskan om ett kodnamn "Klek Object 505" som är namnet på den underjordiska delen av flygplatsen, är ett av de dyraste projekten i den tidigare staten. Det byggdes i 13 år från 1955 till 1968.
Anläggningen kunde rymma 120 plan, och består av fem landningsbanor och ett nätverk av tunnlar över tre kilometer långa. Det finns 4 ingångar till tunnlarna, och de byggdes i form av ett MIG 21-flygplan och du hittar ofta bilder på ingångarna på sociala nätverk. Tunnlarna är mörka och stora, så de flesta turister stannar bara vid ingångarna och utforskar inte det 3 och en halv kilometer långa nätverket av Željavatunnlar.
Militärfortet var designat för att motstå en atombomb. Här fanns också enorma förråd av mat och dryck, så att soldaterna kunde överleva i en månad i händelse av en katastrof.
Under hembygdskriget bröts byggnaden och förstördes av JNA. Idag är de yttre anläggningarna helt förstörda, landningsbanorna är övervuxna med ogräs och tunnlarna är perfekta bakgrund för skräckfilmer. Men även om det är en något läskig och farlig plats, är det ofta resmålet för utflykter på jakt efter en mystisk upplevelse.
Även om du hittar bilder som lockar dig att utforska på alla sociala nätverk är det viktigt att veta att tunnlarna är i extremt dåligt skick. Egentligen bör det understrykas hur det är ingången är farlig eftersom det finns risk för en total kollaps. Luften kan också vara förorenad med farliga och giftiga föreningar, så tänk noga innan du ger dig ut för att utforska denna övergivna anläggning.
När vi säger att den här resan är ett farligt äventyr, bevisas detta också av informationen, som ofta finns på Internet, att det fortfarande är möjligt som området runt basen bryts. Därför är rörelser säker endast på betong- och asfaltytor. Mycket ofta kommer du att mötas här av polisen eftersom detta är ett gränsområde och en etablerad migrantväg.
Omslagsfoto: Dorian Dražić-Karalić
